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    散裝飼料運輸罐磨合的六個訣竅

    2020-11-26    來源:    作者:佚名  瀏覽次數:144
    散裝飼料運輸罐新卡車的磨合是我們的首要問題。如果磨合不好,會導致動力不足、油耗高、燒油、早期磨損等問題,大大降低散裝飼料車的動力和經濟性,降低使用壽命。由於製造裝配工藝的改進和出廠前的冷磨合,磨合不再像以前那樣嚴格。然而,剛運到用戶手中的散裝飼料車,仍然需要細心的保養和良好的磨合。
    首先,我們需要了解散裝飼料卡車的磨合裏程。與普通卡車一樣,磨合期通常為1500-3000公裏。
    2。磨合的目的是什麽?實際上,磨合對象包括所有相對運動部件。但發動機是重要的,變速箱和後橋也是重要的。
    三。避免高負荷工作,保護發動機。為了保護發動機,重要的問題是避免發動機的高負載。具體要求為:1.避免大腳踩油門;2.避免高速行駛,這裏不僅要控製車速,還要控製發動機轉速;3.避免低速,避免發動機過載。
    4。避免長時間使用同一個檔位。每對齒輪都需要磨合。應注意避免長時間使用同一個齒輪,盡量使用每一個齒輪,使齒輪箱中的每一對齒輪都能得到一定的潤滑和磨合機會,達到磨合的目的。
    5。避免突然刹車,提前判斷刹車。新製動器的製動片和製動鼓之間的接觸不是很緊密。必須有緊密接觸和鬆散接觸。因此,刹車就沒那麽有用了。不要猛踩刹車。為了實現早期製動和輕度製動,必須預先判斷製動需求。磨合完成後,刹車片和製動鼓的配合更好,刹車也更容易使用。
    6。消除過載的方法是標記6-7%的負載。車輛超載不僅會造成發動機負荷過大,還會對整車的連接部件進行嚴格的試驗。新車各部件接觸麵粗糙,潤滑不理想。超載會造成嚴重後果。一般來說,卡車在磨合期的負荷不應超過標準負荷的60%至70%。
    此外,在磨合期之後,需要進行次維護。車輛需要更換機油、機油濾清器、變速器油和後橋齒輪油等潤滑油,會在運行過程中滴下金屬渣,更換新的潤滑油,磨合期到此為止

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